Introducción de la lancha rápida china

El 18 de junio de 2002, la primera lancha rápida de China, el barco de patrulla antideslizante súper rápido HP1600 HP1600, diseñado y fabricado por el propio continente, lanzó con éxito una prueba de prueba en el puerto de Shekou y pronto estará equipado con una unidad anti-contratación fronteriza de Shenzhen .

El barco del Shenzhen Hayes que el diseño de Boat Technology Development Co., Ltd., fabricación. Según el Gerente General de la Compañía, la Introducción del Ingeniero Senior Shi Jun, la longitud total de los barcos de patrulla de SEAL de 16 metros, 3 metros de ancho, 1.65 metros de altura, corredor de 0.65 metros, desplazamiento de 8.5 toneladas, duración de la batería de 250 millas náuticas, para luchar contra los 6 ondas. La velocidad máxima de 60 nudos, es decir, 112 kilómetros por hora de navegación, la velocidad más rápida del continente, los barcos más avanzados. El barco utiliza el sistema de accionamiento más avanzado del mundo y el motor diesel más "TRUMH" Trump, un gran avance tecnológico. Al mismo tiempo, el bote también adoptó de manera única el barco de "clase rota", reduciendo en gran medida la resistencia del agua en el cuerpo del barco, que también es el primero en el continente. Además, el bote utilizó una gran cantidad de nuevos materiales de alta tecnología, e incluso utilizó muchos materiales de construcción de aviones. La construcción del barco cuesta menos de 300 millones, solo un tercio de productos extranjeros similares.

WASP "Clase (021) Barco de misiles a gran escala, la Unión Soviética en 1959, que llevaba cuatro misiles" Upstream -1 ", era un equipo más avanzado en ese momento. El primer barco fue construido por el astillero de Shanghai Hudong, lanzado en 1963, Sirvió a fines de diciembre de 1965. En 1970, este tipo de bote estaba completamente domesticado, y el astillero Xijiang construyó su primer barco en 1971.

Durante el proceso de localización, los técnicos chinos también realizaron muchas mejoras en el tipo de artesanía: el desarrollo de un mástil recuperable de acero, la modificación de un marco de carga de misiles en un marco corto, el cierre manual y el ancla se rompen en un cilindro de la cadena de anclaje Primero, lanzando automáticamente el bote utilizado en el sur para instalar un sistema de aire acondicionado, un aumento de estaciones de radio, radar de vigilancia, máquinas de seguridad y otros equipos. En 1975, el tipo de estereotipos de botes comenzó la producción en masa, equipada con tropas.

Fabricado por Wuhu Shipyard, iniciado en abril de 1966, lanzado en agosto y ingresó al servicio en diciembre. Fue nombrado el bote mini-misil de tipo 66. Debido a la "revolución cultural" hasta los estereotipados en febrero de 1975, por la producción de Wuhu Shipyard y Shanghai Shinchan Shinchan Shipyard. De 1980 a 1982, las plantas 701 y Navy 4805 convirtieron cuatro misiles multipropósito C-801 en un barco 024, fortaleciendo en gran medida su poder de ataque. En los últimos años, la Armada todavía está en el bote para el trabajo de prueba de misiles antibuidos supersónicos C-101.

1 de julio de 1997 con la guarnición estacionada en la base de la isla de Hong Kong Stonecutters. La lancha rápida de misiles a gran escala de segunda generación diseñada y construida por China y la lancha rápida de misiles de clase roja de clase roja o de clase amarilla. Construido por el astillero de Huangpu en Guangdong, el primer buque se lanzó en 1989 y sirvió en 1991, y cuatro de ellos se completaron en 1997 (código 770-773) y sirvió en las unidades PLA estacionadas en Hong Kong. El tipo de 65.4 metros de largo, 8.4 metros de ancho, borrador de 2.4 metros, el desplazamiento estándar de 520 toneladas, desplazamiento de carga completa de 542 toneladas, velocidad 32, vida de 1,800 millas náuticas / 18, tripulación de batalla de 75 personas. Arma: dos lanzadores de misiles antibuque de "C-801) montados en triple, una pistola de tubo doble automática de 37 mm (pistola naval de 76 mm tonificada de 774), dos pistola naval doble de 30 mm.

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2017.12. 18

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