El empresario construye un barco para recolectar basura

Un hombre de negocios que una vez se ganó la vida desde el océano ahora pasa su tiempo y dinero en sacar basura de sus aguas.

El barco de recolección de basura Canghai No 9 acaba de regresar de su misión 438 y está amarrado en el puerto de las islas Shengsi en Zhoushan, provincia de Zhejiang.

Mediendo 16.5 metros de largo por 3.6 metros de ancho, el barco tiene una capacidad de carga de 21 toneladas métricas. Su terraza contiene una gran canasta de basura, que incluye bolsas de plástico, botellas y cajas de comidas desechables.

Su propietario, Yang Shichai, está ocupado moviendo la basura recolectada del océano frente al barco. Su destino final es una planta de tratamiento de basura en la isla.

Diseñado por Yang, el barco de recolección de basura le costó alrededor de 530,000 yuanes ($ 80,800) para construir.

Desde que se usó en mayo de 2016, el barco ha recuperado más de 2,000 metros cúbicos de basura del océano.

"He ganado algo de dinero del océano. Solo quiero devolver lo que he ganado", dijo Yang, quien se bronceó la piel y las cicatrices en sus manos de trabajar largas horas al aire libre todos los días.

Al crecer en la orilla, comenzó un servicio de reabastecimiento de combustible para barcos en el mar a la edad de 18 años. Más tarde, estableció una compañía dedicada a reciclar el residuo de petróleo.

Pero su enfoque pasó de obtener ganancias a limpiar la basura debido a un video.

"Se encontró una ballena muerta en el Pacífico y su vientre estaba lleno de basura", dijo Yang. "La horrible escena de ese video se quedó en mi mente".

"Si la situación hubiera continuado, los peces y los camarones habrían desaparecido un día. Un barco de recolección de basura era lo que más necesitábamos", dijo.

Pero los talleres locales de construcción naval no sabían cómo construir el barco que quería, por lo que Yang tuvo que diseñarlo él mismo.

"Si es demasiado grande, no puede entrar en el puerto; si es demasiado pequeño, no puede resistir el viento y las olas fuertes", dijo Yang, quien cambió su diseño muchas veces.

Después de construir el Canghai No 9, Yang empleó a tres miembros de la tripulación para limpiar las aguas dentro de un radio de 90 kilómetros de las islas Shengsi.

El barco va al mar todos los días, excepto cuando hay un clima extremo o la tripulación está de licencia.

Sus gastos ascienden a al menos 700,000 yuanes al año por los salarios, el combustible y las tarifas de mantenimiento de la tripulación.

"Es un gran dinero", dijo Yang. Se ha fijado un objetivo: recolectar basura en el océano durante otros 10 años, siempre que pueda pagarlo.

China ha adoptado una serie de medidas para aliviar la tensión ambiental, que van desde campañas de restauración de corales y sujetando el alta ilegal de aguas residuales hasta el tratamiento de ríos contaminados y el lanzamiento de actividades de educación pública.

Es difícil encontrar una buena manera de recolectar y manejar la basura en el océano, dijo.

"Alentar a las personas a arrojar su basura al lugar correcto es lo más importante", dijo Yang.

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Equipo de Melors

2018.01.22

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